電動(dòng)機(jī)調(diào)速JD1A-90電動(dòng)機(jī)調(diào)速JD1A-90

方式

調(diào)壓調(diào)速­

改變電動(dòng)機(jī)定子電壓來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)速的方法稱(chēng)調(diào)壓調(diào)速。調(diào)壓調(diào)速，對(duì)于單相電動(dòng)機(jī)，可在0~220V之間的某值；對(duì)于三相電動(dòng)機(jī)，可在0~380V之間的某值。調(diào)壓用變壓器，如果變壓器的調(diào)壓是有級(jí)的，電動(dòng)機(jī)的調(diào)速也是有級(jí)的，如果變壓器的調(diào)壓是無(wú)級(jí)的，那么電動(dòng)機(jī)調(diào)速也是無(wú)級(jí)的。

變極調(diào)速

改變電動(dòng)機(jī)定子繞組的接線方式來(lái)改變電動(dòng)機(jī)的磁極對(duì)數(shù)，從而可以有級(jí)地改變同步轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有級(jí)調(diào)速。這種調(diào)速電動(dòng)機(jī)目前有定型系列產(chǎn)品可供選用，比如單繞組多速電動(dòng)機(jī)．

變頻調(diào)速

改變異步電動(dòng)機(jī)定子端輸人電源的頻率，且使之連續(xù)可調(diào)來(lái)改變它的同步轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)調(diào)速的方法稱(chēng)為變頻調(diào)速。zui節(jié)能高效的就是變頻電機(jī)，只是需要在電源部分安裝變頻器成本太高

電磁調(diào)速

通過(guò)電磁轉(zhuǎn)差離合器來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)速的方法稱(chēng)電磁調(diào)速。電磁調(diào)速異步電動(dòng)機(jī)（俗稱(chēng)滑差電動(dòng)機(jī)）是一種簡(jiǎn)單可靠的交流無(wú)級(jí)調(diào)速設(shè)備。電動(dòng)機(jī)采用組合式結(jié)構(gòu)，由拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電磁轉(zhuǎn)差離合器和測(cè)速發(fā)電機(jī)等組成，測(cè)速發(fā)電機(jī)是作為轉(zhuǎn)速反饋信號(hào)源供控這用。這類(lèi)電動(dòng)機(jī)的無(wú)級(jí)調(diào)速是通過(guò)電磁轉(zhuǎn)差離合器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

特點(diǎn)

調(diào)壓調(diào)速

優(yōu)點(diǎn)：

可以將調(diào)速過(guò)程中產(chǎn)生的轉(zhuǎn)差能量加以回饋利用。效率高；

裝置容量與調(diào)速范圍成正比，適用于70%～95%的調(diào)速。

缺點(diǎn)：

功率因素較低，有諧波干擾，正常運(yùn)行時(shí)無(wú)制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，適用于單象限運(yùn)行的負(fù)載。

變極調(diào)速

優(yōu)點(diǎn)：

無(wú)附加差基損耗，效率高；

控制電路簡(jiǎn)單，易維修，價(jià)格低；

與定子調(diào)壓或電磁轉(zhuǎn)差離合器配合可得到效率較高的平滑調(diào)速。

缺點(diǎn)：

有級(jí)調(diào)速，不能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)平滑的調(diào)速。且由于受到電機(jī)結(jié)構(gòu)和制造工藝的限制，通常只能實(shí)現(xiàn)2～3種極對(duì)數(shù)的有級(jí)調(diào)速，調(diào)速范圍相當(dāng)有限。

變頻調(diào)速

優(yōu)點(diǎn)：

無(wú)附加轉(zhuǎn)差損耗，效率高，調(diào)速范圍寬；

對(duì)于低負(fù)載運(yùn)行時(shí)間較多，或起停運(yùn)行較頻繁的場(chǎng)合，可以達(dá)到節(jié)電和保護(hù)電機(jī)的目的。

缺點(diǎn)：

技術(shù)較復(fù)雜，價(jià)格較高。

電磁調(diào)速

優(yōu)點(diǎn)：

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制裝置容量小，價(jià)值便宜。

運(yùn)行可靠，維修容易。

無(wú)諧波干擾。

缺點(diǎn)：

速度損失大，因?yàn)殡姶呸D(zhuǎn)差離合器本身轉(zhuǎn)差較大，所以輸出軸的zui高轉(zhuǎn)速僅為電機(jī)同步轉(zhuǎn)運(yùn)的80%～90%；

調(diào)速過(guò)程中轉(zhuǎn)差功率全部轉(zhuǎn)化成熱能形式的損耗，效率低。

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